Двигун Method F є кульмінацією величезної кількості випробувань і досліджень і розробок. Двигун має повну знімну базову пластину, вологий відстійник і кріосумісність із загальною вагою 35 г (з короткими проводами)

KO tech є першою компанією, яка включила систему охолодження в безщіточні двигуни RC, яка не покладається на вентилятори чи конструкції в стилі плавників.

Традиційний дизайн у стилі віяла або плавника вимагає віяла, обробленого в дзвоні з внутрішньої або зовнішньої сторони дзвона, цей метод має 2 основні недоліки. По-перше, ця конструкція є «переданою», що означає, що двигуни, що обертаються безперервно, повинні мати конструкцію вентилятора, орієнтовану інакше, ніж двигун із праворучним голосуванням, щоб вентилятор був ефективним. По-друге, вентилятор або конструкція спиць у формі віяла позбавляє двигун потужності для приводу вентилятора та, у свою чергу, зменшує час відгуку, кінцеві оберти та максимальний доступний крутний момент.

Компанія KOtech розробила ACPC для стиснення повітря, що надходить безпосередньо на розтрубну поверхню спиці, надаючи повітря повз спиці безпосередньо в статор і магнітний вузол.

Це знижує температуру, збільшує крутний момент і значно збільшує час відгуку в усьому діапазоні обертів. Як бонус, кутове кільце, яке утворює конструкцію ACPC, використовується як контрбаланс, який використовується для зменшення кількості шпаклівки, яка використовується для балансування дзвінка двигуна.

Ми можемо «відрегулювати» кільце ACPC на повні 360° під час процедури балансування, фактично вдвічі зменшуючи кількість шпаклівки, необхідної для досягнення показника «Правда» на тестовому обладнанні. Це дозволяє нам ще більше зменшити вагу дзвонів і, у свою чергу, покращити час реакції двигуна.

Нарешті, завдяки цій здатності зменшити кількість необхідної шпаклівки балансу, ми також змогли зменшити губу в основі двигуна, яка використовується як упор, щоб утримувати шпаклівку під дією відцентрових сил з високими обертами, що додатково зменшує вагу та покращує час відгуку.

СПЕЦИФІКАЦІЯ

Метод R 2307.5 -35g – 14 полюсів

Магніт N52sh.

Алюміній 7075

Титановий вал

Високотемпературна мідна обмотка.

знімна базова пластина

дизайн напіводнокольорового дзвоника

KO унікальні відкриті підшипники.

Унікальна конструкція півосі KO

Масляний картер.

Шаблон болтів 16×16

Унікальний кріостатор KO

18awg силіконового дроту 150 мм.

Формована силіконова пробка піддону

Вбудований масляний насос orga

Нестандартний статор Cryo Tech